原標(biāo)題：數(shù)據(jù)顯示：騎自行車對身體有益,可延壽六年
據(jù)華爾街日報報道，來自環(huán)法自行車賽(Tour de France)車手的最新數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)動員們的平均壽命比普通同齡人要長六年，死于心臟相關(guān)疾病的概率也較低。這打消了極限高強(qiáng)度運(yùn)動會增加死于心血管疾病可能性的疑慮。
這項最新研究對786名于1947年至2012年間參加環(huán)法自行車賽的法國車手及死亡車手的死因進(jìn)行了研究。研究結(jié)果于9月3日在歐洲心臟病學(xué)會(European Society of Cardiology)的會議上進(jìn)行了發(fā)布。
數(shù)據(jù)也在一定程度上表明，服用促紅細(xì)胞生成素似乎不會大幅增加精英車手心臟病發(fā)作或早逝的幾率──至少短期內(nèi)不會。
該項研究的作者之一、歐洲喬治蓬皮杜醫(yī)院(European Georges Pompidou Hospital)及巴黎第五大學(xué)(Paris Descartes University)心臟病學(xué)家埃洛伊·馬里恩(Eloi Marijon)說，研究結(jié)果“有力地證明對于沒有任何心臟疾病的健康人來說，運(yùn)動依然是有益的，即使是強(qiáng)度非常大的運(yùn)動�！�
阿拉巴馬大學(xué)伯明翰分校(University of Alabama at Birmingham)流行病學(xué)系系主任、曾任美國心臟協(xié)會(American Heart Association)會長、負(fù)責(zé)主持該項研究數(shù)據(jù)發(fā)布會議的多納·阿爾奈特(Donna Arnett)說，研究結(jié)果消除了人們對騎自行車運(yùn)動強(qiáng)度的疑慮，不過結(jié)果并不一定能夠推廣到馬拉松長跑。
少數(shù)幾項對馬拉松運(yùn)動員的研究引發(fā)了人們對高強(qiáng)度運(yùn)動造成心血管疾病的擔(dān)憂。通過高級成像及其他測量工具，研究發(fā)現(xiàn)比賽結(jié)束后運(yùn)動員的心臟有受損跡象，致使一些醫(yī)生擔(dān)心這類極限運(yùn)動可能有弊端。
費(fèi)城天普大學(xué)(Temple University)名譽(yù)教授、曾任美國心臟病學(xué)會(American College of Cardiology)會長的阿爾弗雷德·博夫(Alfred Bove)說，這些研究結(jié)果可能只是正常的慢性勞損，部分以往研究顯示，高強(qiáng)度的身體活動后，肌肉會受到擠壓，流經(jīng)心臟的血流量也會增加，在身體恢復(fù)后就會消失。博夫并未參與9月3日的研究發(fā)布會。
他說：“現(xiàn)在有了更好的研究生理學(xué)的窗口，我們開始逐漸了解不懂的東西了�！�
這種身體變化用最新的成像和測量工具可能更容易觀察到。而且博夫表示，許多心臟相關(guān)的研究都是針對病人所做，不一定適用于推測健康人的情況。
另一個有關(guān)該項研究的問題是，它是否對服用促紅細(xì)胞生成素對心臟的影響具有指導(dǎo)意義。促紅細(xì)胞生成素是一種通過增加血液中紅血球數(shù)量來治療貧血及其他癥狀的藥物。耐力運(yùn)動員通過服用這種藥物同時加大訓(xùn)練強(qiáng)度來提高成績，但國際自行車界禁止在比賽中使用該藥物。研究人員對服用促紅細(xì)胞生成素帶來的長期影響知之甚少。不過當(dāng)骨髓中紅血球過量時，就會出現(xiàn)一種名叫紅血球增多癥的病癥，從而導(dǎo)致心臟病和中風(fēng)發(fā)作。
尚不清楚該項研究中哪些車手用過哪些有助提高成績的藥物，因此從該項研究中得到的有關(guān)促紅細(xì)胞生成素的數(shù)據(jù)很有限。
不過，馬里恩說，由于促紅細(xì)胞生成素的使用被認(rèn)為在20世紀(jì)90年代環(huán)法自行車賽的車手中比較普遍，研究人員推測，若促紅細(xì)胞生成素會造成心臟病發(fā)作，那么過去20年間的死亡的車手人數(shù)與之前相比會有所上升。
馬里恩說，但是他們并沒有觀察到以十年為周期的死亡率有什么差別，這表明“服用促紅細(xì)胞生成素與心臟病發(fā)作之間并沒有很強(qiáng)或直接的關(guān)聯(lián)”。他敦促大家在解讀研究結(jié)果時應(yīng)謹(jǐn)慎，并表示需要更多的研究及增加研究的時間段。
該項研究同時于9月3日發(fā)表在《歐洲心臟期刊》(European Heart Journal)上。
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