據美國《航空周刊與空間技術》網站2010年4月2日報道，美國海岸警衛隊航空采辦主管Jim Martin上校表示，美國海岸警衛隊可能會在4月2日為采購更多的HC-144A“海洋哨兵”海上巡邏機(MPA)發布招標書(RFP)。今年年底，美國海岸警衛隊的機隊將包括11架該型機和12套任務托盤。幾年前“深水”被列為美國防務采辦問題案例后，美國海岸警衛隊從綜合海岸警衛系統公司手中接管了采購責任，這次競爭就是在綜合海岸警衛系統公司之外采購這型海上巡邏機。
Martin稱5家公司對原項目做出了反應，并表示希望七月底能簽訂合同。以前在CN-235基礎上改裝生產雙發HC-144A的歐洲航宇防務集團西班牙飛機制造公司(EADS CASA)也對這項美國海岸警衛隊主導的采購項目感興趣。
美國海岸警衛隊正在逐步退役其四架HU-25“隼”，“海洋哨兵”將填補空缺，但新機投入使用的時間沒有嚴格按照退役進度安排。今年不會出現問題，因為將有3架HC-144A交付美國海岸警衛隊的邁阿密基地使用。但長期來看，在2011~2014財年間新機投入將落后于老型飛機的退役。美國海岸警衛隊已經按合同接收了11架“海洋哨兵”中的8架，并計劃通過補充采購獲得36架。但由于預算限制減慢了新飛機服役的步伐，該軍種的機載海上巡邏飛行小時仍面臨著3年的空缺。Martin稱原計劃到2014年海岸警衛隊能擁有20架HC-144A，但現在看來只能得到16架。他希望2015年能開始彌補缺少的飛行時間。
緊張的預算也正在迫使海岸警衛隊從機隊中退役5架H-65直升機。海岸警衛隊機隊的遠景計劃中除了36架HC-144A，還將包括22架C-13、102架H-65和42架MH-60，以及新型岸基和艦載無人機。
Martin稱MH-60直升機的四步升級計劃已經進行到第二步，該計劃將在2018年結束。下一步將更換一種新型水面搜索雷達，招標書預計將在2011年發布。H-65正在經歷最大規模的改進，這個2004年開始的改型和維護計劃包括六個步驟。102架H-65中的55架經過升級已經具備了最新的兵力輸送能力。早先的實際包括安裝兩臺透博梅卡Arriel 2C2-CG渦軸發動機，并可在重點空域執行空中攔截任務。
美國海岸警衛隊還在考慮需要從岸基和艦載無人機上獲得什么等級的能力。Martin稱海岸警衛隊的2012財年預算將有一些資金推動其無人機計劃進入下一階段。(中國航空工業發展研究中心 褚世永)
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